调整国家“法定节假日”的建议:2取消、1增加,网友:非常赞同

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文:十夏

近日,经国务院批准,国家发展改革委、文旅部联合印发了《国民旅游休闲发展纲要(2022一2030年)》,《纲要》包括发展现代休闲业态,提升旅游休闲体验,促进产品创新升级等内容。其中,保障旅游休闲时间、优化全国年节和法定节假日时间分布格局的内容,引发社会热议。

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“希望放假不调休”“建议加长春节假期”……这样的声音引起了关注。要知道,我国节假日天数自新中国成立以来已有所增加,新中国成立初期,我国法定节假日为7天。1999年,我国根据当时的情况调整了节假日,将全体公民的法定节假日天数增加了3天,共计10天。

2008年,清明节也正式确立为法定节假日,加上清明节后,全国现行法定节假日总数为11天。其中,元旦1天,春节3天,清明节1天,五一劳动节1天,端午节1天,中秋节1天,国庆节3天。结合周末调休,形成了春节、国庆各7天长假,五一劳动节5天小长假,其他节日3天短假的休息格局。

除了11天的法定节假日,我国还有周六周末固定休息日。从1995年5月起,我国就实行每周五天的工作制。按一年365天计算,一年就有52周多1天。若余出来的那天处于休息日,则一年中的休息日就是52x21=105天;若余出来的那天是工作日,则一年中的休息日为52x21=104天。法定节假日和固定休息日合计,为115天或116天。

每年有近三分之一的时间都在休假,很多人还是觉得“假期荒”,国庆、春节扎堆出游的话题不绝于耳。这背后,究竟是假期天数不够,还是假期的“打开方式”不对?

中国旅游研究院院长戴斌在接受采访时表示:“从总量来看,放眼世界,我国的节假日天数并不少,也符合我国国情国力。”而大家之所以觉得假期数量不够的主要原因有两个:一是随着人们生活水平的提高和经济的发展,人们渴望有更多的假期来满足自身享受生活的方式;二是,目前的节假日多为集中休假,这导致居民出行集中,出行体验感和品质感相对变低。

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确实,由于劳动节和国庆节是旅游的春秋黄金季节,这两个假日高速公路对7座以下的私家车免费,所以一直是旅游旺季。而春节是团圆之日,春运是铁路运输史上的一大特色。春运和旅游黄金周期间各部门都不堪重负,景区、车站人满为患。

假期结束后的调休,更让很多人觉得自己的假期休息其实还是自己的时间。甚至有人认为,假期过后,人们的工作强度会更大,身体感觉更加辛苦,他们认为假期的存在已经失去了原有的意义。

北京外国语大学文创产业研究中心旅游研究所所长刘思敏也表示,除了国庆、春节两个长假外,清明节、端午节等三天假期,并不足以支撑远游以及长途探亲等耗时的安排。在每年的全国两会上,呼吁增加长假期,取消调休也是不少代表委员的建议提案。

如今,越来越多的人建议国家调整法定节假日,希望采取“两取消一增加”的政策。这又是怎么回事呢?取消的是哪两个?增加的又是哪个呢?

取消三天小长假

这里的取消三天长假并不是取消原来的假期,而是适当缩短小长假的期限,然后补充到春节假期上。因为三天时间不长也不短,但如果你想回家或旅行,三天时间根本不够用。

将少出来的时间转移到春节这个观点,很多人都表示赞同。这样一来,就能够在春节期间有更多的时间陪伴父母和孩子。毕竟很多企业的春节假期只有一两周左右,而有的人在回家的路上就要花费三四天,真正在家团聚的时间相对较短。

取消双休制度

现在的人们工作压力都很大,在双休制度下,人们很难得到足够的休息,所以还不如将其取消。不过这里所说的取消并不是完全取消,而是采用一种全新的休息方式。那就是将每个月的8天假期按3:5的比例划分,每个月前三周的周末只放一天假,这样最后一周就可以连着休五天。这样的话,日常工作压力可以稍微得到缓解,身体可以得到更好的休息,也可以更好的陪伴父母和孩子。

增加冬季假日

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相信的大家都发现了,一年中的大部分假期都集中在上半年,下半年除了中秋节和国庆节外,就没有什么假期了。重要的是,国庆节还会遭遇到很多调休,真正的假期并没有几天。加上7、8月是全年气温最高的两个月,三伏天都集中在这两个月,很多企业也会在这两个月给予员工高温补贴。

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于是,人们希望对冬季的低温也做一些调整,增加一个低温假期。因为极寒天气会大大降低人们的工作效率,一些户外工作者在这样的极端天气下也容易发生安全事故。增加低温假期可以让工人得到更好的休息,全面缓解工作上的疲劳感。

那么,大家对于两取消一增加的假期政策有什么看法呢?欢迎留言评论。